Curitiba deu um passo significativo em direção à sustentabilidade ao iniciar testes com o caminhão elétrico Volvo FM Electric na coleta de lixo da cidade. Esta ação, liderada pela Secretaria Municipal de Meio Ambiente, visa analisar e reduzir as emissões de CO2 dos veículos de serviços urbanos, reforçando o compromisso da capital paranaense com o meio ambiente. O caminhão, operado pela Cavo, empresa do grupo Estre responsável pela coleta de resíduos em Curitiba, promete trazer uma revolução verde para a cidade.
O período de testes do caminhão Volvo FM Electric em Curitiba durará três meses. Equipado com dois motores elétricos que juntos geram 450 cv, e quatro baterias de 360 kWh de energia total, o veículo possui uma autonomia de até 150 quilômetros. Após sua jornada diária, o caminhão será recarregado no pátio da Cavo, garantindo sua operação contínua e sustentável. Além de zero emissões, o caminhão elétrico Volvo opera com baixo ruído, proporcionando mais conforto e qualidade de vida para os moradores e trabalhadores das áreas onde a coleta é realizada.
Segundo Marco Mildenberg, head de eletromobilidade de caminhões da Volvo, os caminhões elétricos são ideais para a coleta de resíduos devido às suas características ecológicas e operacionais. "Com zero emissões e baixo ruído, os caminhões elétricos contribuem para o conforto e a qualidade de vida das pessoas que moram e trabalham nas áreas onde a operação é feita. Além disso, eles podem ser utilizados em ambientes fechados ou em áreas de proteção ambiental," afirma Mildenberg.
O impacto ambiental positivo do uso de caminhões elétricos é significativo. Comparado a um caminhão a diesel equivalente, que roda cerca de 50 mil quilômetros por ano, um caminhão elétrico deixa de consumir aproximadamente 20 mil litros de combustível, evitando a emissão de 60 toneladas de CO2. Esse ganho ambiental é um dos principais motivadores para o crescimento do mercado de veículos pesados elétricos, especialmente na coleta de lixo urbano.
O Volvo FM Electric, embora produzido na Suécia, conta com um projeto mecânico, elétrico e hidráulico desenvolvido em grande parte pelos engenheiros da marca no Brasil. Essa colaboração internacional resultou em um veículo perfeitamente adaptado às necessidades brasileiras, incluindo a conformidade com a NR34, a norma oficial que regulamenta os equipamentos para transporte de resíduos urbanos no país. O caminhão é equipado com suspensão a ar nos dois eixos e freios regenerativos, que transformam a energia da frenagem em energia elétrica para carregar as baterias, aumentando ainda mais sua eficiência.
O caminhão Volvo FM Electric 4×2 rígido, utilizado nos testes em Curitiba, representa um avanço significativo em termos de tecnologia e inovação. Equipado com dois motores elétricos que geram um total de 450 cv, o caminhão possui uma configuração robusta e eficiente. As quatro baterias de 360 kWh proporcionam uma autonomia de até 150 quilômetros, permitindo uma operação diária eficiente antes de necessitar recarga. Além disso, o veículo é equipado com um compactador de lixo de 15 metros cúbicos, otimizando a capacidade de coleta e compactação de resíduos.
A eficiência energética do Volvo FM Electric é ainda mais destacada pela presença dos freios regenerativos. Este sistema transforma a energia gerada durante a frenagem em energia elétrica, que é usada para recarregar as baterias do caminhão. Esta tecnologia não apenas aumenta a autonomia do veículo, mas também contribui para a sua eficiência geral e sustentabilidade.
A segurança é uma prioridade no Volvo FM Electric. O caminhão está equipado com uma série de tecnologias avançadas para garantir a segurança dos motoristas e da equipe de coleta. Entre os destaques estão o sistema de câmera de monitoramento traseiro, que proporciona uma visão ampla e clara para o motorista, e a tecnologia de detecção de pedestres e ciclistas, que alerta sobre a presença de pessoas ao redor do veículo.
Além disso, o Volvo FM Electric conta com airbag, controle de estabilidade e tração, detector de sonolência, cabine com célula de sobrevivência e faróis de LED. O piloto automático adaptativo, que ajusta a velocidade do veículo conforme o tráfego à frente, e o sistema de frenagem de emergência em caso de risco de colisão, são recursos que elevam ainda mais o nível de segurança.
Outro destaque é o sistema Avas (Alerta Acústico de Veículos), uma inovação da Volvo para aumentar a segurança dos pedestres. Devido ao silêncio dos motores elétricos, o Avas emite sons discretos através de alto-falantes, alertando pedestres e ciclistas quando o veículo está em movimento. Esta tecnologia é crucial para garantir a segurança em ambientes urbanos movimentados.
A introdução do caminhão elétrico Volvo FM Electric na coleta de lixo em Curitiba marca um passo importante na adoção de tecnologias sustentáveis no Brasil. Este movimento está alinhado com a tendência global de redução de emissões de CO2 e promoção de práticas ambientais responsáveis. O sucesso dos testes em Curitiba pode abrir caminho para a implementação de mais veículos elétricos em serviços urbanos em outras cidades brasileiras, contribuindo significativamente para a melhoria da qualidade do ar e redução de poluição sonora.
Marco Mildenberg, head de eletromobilidade de caminhões da Volvo, observa que o mercado de veículos pesados elétricos tende a crescer, impulsionado pelo desenvolvimento urbano e a crescente preocupação com emissões e ruído. De fato, o mercado brasileiro já demonstrou interesse em soluções mais ecológicas, e a introdução de caminhões elétricos para coleta de lixo é um passo lógico nessa direção.
O compromisso da Volvo com a sustentabilidade é evidente em sua meta de reduzir as emissões de CO2 de seus veículos em 50% até 2030 e em 100% até 2040. A empresa está avançando em três frentes distintas: desenvolvimento de motores a combustão que utilizam combustíveis mais renováveis, veículos 100% elétricos e veículos elétricos a célula de hidrogênio. Essa abordagem multifacetada demonstra a determinação da Volvo em liderar a transição para um futuro mais sustentável no setor de transporte.
O Volvo FM Electric, com sua combinação de inovação tecnológica e compromisso ambiental, é um exemplo perfeito desse esforço. Líder em caminhões elétricos pesados na Europa, a Volvo está agora trazendo essa expertise para o Brasil, contribuindo para a construção de um mundo melhor e mais sustentável.
Os testes com o caminhão elétrico Volvo FM Electric em Curitiba representam um marco na adoção de tecnologias sustentáveis para serviços urbanos no Brasil. Com zero emissões e baixo ruído, o caminhão não apenas melhora a qualidade de vida nas áreas onde opera, mas também demonstra o compromisso da cidade e da Volvo com a sustentabilidade. A eficiência, segurança e inovação do Volvo FM Electric tornam-no uma solução ideal para a coleta de lixo, pavimentando o caminho para um futuro mais verde e limpo.
Uma curiosidade interessante sobre o Volvo FM Electric é que ele é parte de uma linha de caminhões elétricos que a Volvo está desenvolvendo para diversas aplicações, incluindo distribuição urbana e construção. A linha elétrica da Volvo inclui não apenas caminhões de coleta de lixo, mas também modelos adaptados para entrega de mercadorias e transporte de materiais pesados. Na Europa, onde a Volvo lidera o mercado de caminhões elétricos pesados com 47% de participação, esses veículos têm sido bem recebidos por empresas que buscam reduzir sua pegada de carbono e melhorar a sustentabilidade de suas operações.
Além disso, o desenvolvimento do Volvo FM Electric contou com a colaboração de engenheiros brasileiros, que contribuíram para adaptar o veículo às necessidades e regulamentações locais. Essa colaboração internacional destaca a capacidade da Volvo de integrar talentos globais para criar soluções inovadoras e eficientes que atendam às demandas específicas de diferentes mercados.
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